6月15日下午15:32分，伊拉克华事德电厂5#610MW机组负荷突然由609MW降为543MW，运行现场检查后发现高压调门GV2调门开度下降后不能进行调整，信息立即汇报到江苏庞沃电力工程有限公司伊拉克项目部副总经理兼总工程师李兴培处，李总迅速将情况向SEC和湖北电建进行通报，并立即带领各专业管理人员赶往现场。

 

       SEC高级管理顾问倪老听闻后也冒着49度的高温来到现场，经过现场研究，排除了油压问题，基本确定GV2高调门卡涩或门杆和门芯有问题。倪老当即决定由庞沃电力公司副总经理兼总工程师李兴培负责现场协调指挥，联系巴格达调度对5#机进一步降负荷进行临检；由湖北电建待扒开GV2高调门处保温进一步确认；其他各专业人员不得离开现场听从调度。

       16:50巴格达调度才同意将5#机负荷下降到450MW，待负荷稳定后李总会同倪老带领大家一起走进5#机机头处的化妆罩内，冒着烤人的高温仔细进行分析研究，最后确认为GV2高调门门芯脱落，油压无法控制升降，现场确定故障原因后，汇报巴格达调度，巴格达调度以气温太高为由不同意我方停机临检，还要求我方尽快想办法解决问题。怎么办？虽然已是下午5:00点，但当地气温还在43度左右，李总紧急召集SEC和湖北电建相关管理人员在集控室研究，决定将GV2调门门芯继续下降到0位，然后对门芯进行补焊用电焊焊死，待迎峰度夏后再检修，方案得到了与会人员的一致同意。同时对操作过程中可能会出现的各种异常进行了事故预想，并传达到运行值长、单元长和每一名员工。

        可是，当门芯降到9％后再也无法下降，如果门芯不能降到0位，将会造成4个调门升降不能统一，造成调门进气量不统一又会为日后的安全生产埋下隐患。真是一波未平一波又起！机组又不能停下彻底处理？怎么办？再次现场紧急研究，决定单独将GV2调门的EH油关掉并卸掉油压，强行将GV2调门门芯压到0位。在热工专业和汽机专业的密切配合下，终于在紧张的气氛中将GV2调门的门芯降到了0位，湖北电建上去后一气呵成将门芯与门杆焊死。

        在负荷恢复过程中，李总亲自坐在盘前指导逐步恢复，防止汽包大幅升降，防止负荷大幅度变化，防止再次造成次生问题，22:06分5#机负荷恢复到608MW，至此每个人才长长的出了一口气，问题终于解决了。（图文/祁亚飞）